◆ URUGUAY · 25 APR 2026 · AM

El asfalto que no perdona: tres muertos y la seguridad que Bullrich importa

CATEGORÍAUruguay
FECHA25 APR 2026
EDICIÓN2026-04-25-AM
AUTORWintermute Intelligence
▲ DELIVERYtrabajadores asesinados a razón de uno cada tres días// ▲ BULLRICHla oposición recibe a la senadora argentina para hablar de seguridad// ◆ AFAPBordaberry responde en inglés y Lacalle Herrera califica de "invento"// ◆ MAS BARRIOCerro Norte inicia evaluación con datos de desempleo del 18%
3repartidores asesinados en 10 días
en Montevideo
18%desempleo en Cerro Norte
vs 9% nacional
30%jovenes que no estudian ni trabajan
en el barrio intervenido
28días hasta que el gobierno
presente el documento definitivo
Uruguay discute el futuro del ahorro en inglés mientras el presente se cobra en sangre de motos repartidoras.
◆ MAPA DEL DÍAvida · instituciones · trabajo · alianzas
ASFALTOla violencia mata repartidores
y el gobierno responde con optimismo
BUENOS AIRESla oposición busca importar
una narrativa regional
BLOOMBERGla batalla por las AFAP
cruza fronteras
ESTADOmás barrio en un frente,
Copsa en quiebra en otro

El asfalto que no perdona: tres muertos y la seguridad que Bullrich importa

25 de abril de 2026

El sábado amanece con una cifra que funciona como termómetro de una crisis que se profundiza: tres trabajadores de plataformas de delivery fueron asesinados en diez días en Montevideo. La secuencia es escalofriante por su previsibilidad tanto como por su brutalidad. El primero fue Juan Carlos Mendoza, un cubano de 62 años que discutió con un chofer en el Centro y no sobrevivió la contienda. El segundo fue Santiago, un joven de 22 años que intentó escapar de una rapiña en moto y terminó baleado en el Prado. El tercero, un cubano de 31 años, resistió un robo en Carrasco Norte y recibió un disparo a quemarropa.1

Mientras los repartidores caían, una senadora argentina se reunía con la oposición en Montevideo para hablar de seguridad. Patricia Bullrich, figura clave de La Libertad Avanza, participó de un evento sobre narcotráfico y se reunió con dirigentes del Partido Nacional y del Partido Colorado. Desde la oposición destacaron su "liderazgo" y "determinación".4 La escena tiene una geometría precisa: mientras el gobierno lanza Más Barrio en Cerro Norte, la oposición busca importar una narrativa que funciona en la región.

La matanza de repartidores: cifras que hablan de impunidad

Los tres homicidios no son casos aislados, sino el ápice de una ola de violencia contra trabajadores de plataformas. Santiago compró su moto una semana antes para repartir pizza en Los Pepes. En Millán y Luis Alberto de Herrera, fue interceptado por dos hombres en moto. Intentó escapar. Lo persiguieron y le dispararon. El ministro Carlos Negro dijo que era un caso que "conmueve de forma particular" y se mostró "optimista de que se va a aclarar".1

Juan Carlos Mendoza, cubano de 62 años, fue asesinado en el Centro por un chofer con el que discutió por un percante de tránsito. Su homicidio provocó movilizaciones de compañeros y llevó al presidente Orsi a decir que era un hecho "espantoso", agregando: "Cuando te lo cuentan, no podés creer que eso nos esté pasando". La frase, destinada a transmitir consternación, terminó revelando otra cosa: la distancia entre el relato oficial y la experiencia cotidiana de quienes trabajan en las calles.1

El tercer caso, en Carrasco Norte, es el más cruel. Un repartidor cubano de 31 años llegó a entregar un pedido y fue interceptado por dos hombres que querían robarle la moto. Resistió. Le dispararon al tórax. Los delincuentes no se llevaron la moto: quedó tirada en la calle junto al cuerpo. *Uruguay al Día* describió el ensañamiento como el símbolo de "una delincuencia que mata por el simple hecho de no poder dominar a su víctima de inmediato".2

Los dos homicidios por rapiña quedaron bajo Fiscalía de Homicidios, pero el patrón ya no admite dudas: los repartidores se han convertido en objetivos vulnerables en un sistema de seguridad que no logra proteger a quienes trabajan en el asfalto. La pregunta incómoda es si esto seguirá siendo estadística o si algún día será prioridad.

Bullrich en Uruguay: la seguridad como importación política

La visita de Patricia Bullrich no es un gesto menor en la geometría política uruguaya. Viene de un país donde la seguridad fue el eje central de la campaña de Javier Milei y donde La Libertad Avanza construyó su capital político sobre la promesa de mano dura. Que dirigentes del PN y el PC la reciban en Montevideo —en una semana donde tres repartidores fueron asesinados— no es casual: es la forma en que la oposición busca importar una narrativa que funciona en la región.

La reunión, reportada por *La Diaria*, fue valorada desde la oposición por el "liderazgo" y la "determinación" de la exministra de Seguridad de Argentina.4 El mensaje implícito es claro: si Argentina pudo, Uruguay también. Pero la visita también expone una grieta en la Coalición Republicana: mientras los blancos apuestan a la confrontación directa, los colorados parecen más cautos en recibir figuras de la línea hard regional.

La respuesta oficial llegó por la vía de Rodrigo Arim. El director de la OPP dijo que la Coalición Republicana no tiene "aportes claros" y que la "agenda sustantiva" la construye el gobierno. Es una provocación deliberada en vísperas de la Rendición de Cuentas, y busca enmarcar a la oposición como fuerza destructiva frente a un oficialismo que "demuestra que la izquierda es capaz de gobernar en contexto de restricción". Pero la frase corre el riesgo de sonar a desprecio cuando las calles piden respuestas concretas, no narrativas de capacidad gubernamental.

Las AFAP: la guerra que se juega en inglés y en el Parlamento

La guerra por la reforma previsional tuvo un capítulo insólito este viernes: el senador colorado Pedro Bordaberry eligió responder en inglés a una nota de *Bloomberg* que recogía declaraciones del ministro Gabriel Oddone. El medio financiero estadounidense informó que el titular de Economía aseguró que los ahorros para las pensiones "continuarán siendo gestionados por el sector privado" bajo la reforma.

Bordaberry no lo dejó pasar. "Simply, it is not true", escribió en X. Y continuó: "Lo que propone es que el Estado tome control de las cuentas y los fondos, que gestione el vínculo entre los jubilados y los trabajadores, y que añada otra capa de burocracia más mediante la creación de una nueva agencia gubernamental". Para el senador colorado, esto "sigue un camino que ya ha fallado en otros países" y "representa un cambio radical en las reglas de juego y socave la seguridad jurídica". El remate: "se alinea con la agenda fomentada por los sindicatos y la extrema izquierda".3

La ironía es que Bordaberry —un colorado de línea liberal y pro-mercado— terminó posicionándose más cerca de la lectura del senador nacionalista Javier García (que habló de "eliminación de las AFAP") que de la de su propio presidente de partido, Robert Silva (que habló de "toqueteo al régimen previsional"). La fractura dentro de la Coalición Republicana, advertida en los briefs anteriores, se profundiza: mientras los blancos apuestan a la confrontación directa, los colorados intentan un posicionamiento más técnico pero terminan radicalizados por la dinámica del debate.

Paralelamente, el ex presidente Luis Alberto Lacalle Herrera intervino con dureza: calificó al Diálogo Social de "invento de gente que cree que el diálogo es un fin en sí mismo" y dijo que el gobierno "no tiene rumbo" y va "dando bandazos". Sobre Oddone, fue lapidario: "trata de atajar penales". La frase del exmandatario blanco refuerza la narrativa opositora de que la reforma previsional es una improvisación, no un proyecto estructurado.

Más Barrio y Copsa: el Estado en dos velocidades

Mientras el Estado se debate en Bullrich y AFAP, el programa Más Barrio completó sus primeras jornadas en Cerro Norte con resultados que, por ahora, son más promisorios en el terreno de la presencia estatal que en el de los resultados tangibles. El censo casa por casa —de 20 a 40 minutos por hogar— tuvo "prácticamente no hubo rechazos", según funcionarios del MIDES. Los datos que arrojó el operativo confirman la magnitud del desafío: desempleo del 18% (vs. 9% nacional), más del 30% de jóvenes que no estudian ni trabajan (vs. 16% nacional).5

Pero mientras el Estado desplegaba 160 funcionarios y 150 efectivos policiales en Cerro Norte, Copsa —la empresa estatal de transporte suburbano— no podía pagar los salarios de marzo y los trabajadores de UCOT eran agredidos físicamente. El contraste es brutal: el mismo Estado que logra coordinar cinco organismos para un censo en un barrio vulnerable no logra que una empresa de su propiedad pague a tiempo.

La explicación no es simple. Copsa arrastra una crisis estructural que no nació con este gobierno: la empresa perdió pasajeros, no tiene capital para renovar la flota y depende de subsidios que llegan tarde o no llegan. Pero la acumulación de crisis empresariales estatales (Copsa, Fancap, ASSE) en una misma semana plantea un patrón preocupante: la gobernanza de las empresas públicas sigue siendo el talón de Aquiles de cualquier gestión, independientemente de su color político.

La brecha entre la política y el asfalto

El sábado 25 de abril dibuja un Uruguay donde la política se juega en dos registros que se superponen pero no se comunican. En el registro de la planificación, el gobierno despliega instrumentos ambiciosos: Más Barrio, Plan Nacional de Seguridad, Estrategia Nacional de Desarrollo, reforma del CPP, proyecto de ley del sistema científico. En el registro del territorio, un repartidor cubano de 31 años muere en Carrasco Norte por una moto que los asesinos ni siquiera se llevaron.

Lo que conecta ambos registros es la pregunta por la presencia del Estado: no como concepto abstracto de gobernanza, sino como capacidad concreta de proteger a quienes trabajan en la calle. El programa Más Barrio responde a esa pregunta en Cerro Norte; pero nadie respondió por Santiago en el Prado, por Mendoza en el Centro, ni por el cubano sin nombre que murió entregando un pedido en Carrasco Norte.

La visita de Bullrich y la batalla de las AFAP no son meros distractores: son la forma en que la oposición busca disputar el sentido mismo de la seguridad. Pero mientras la política discute si las cuentas de jubilaciones deben ser estatales o privadas, si la seguridad debe importarse de Argentina o construirse en casa, y si el Estado debe ser más o menos burocrático, el asfalto sigue cobrando su precio en sangre.

El patrón del día es el de una brecha entre la velocidad de la política —que discute AFAP en Bloomberg, recibe a Bullrich, lanza estrategias de desarrollo— y la velocidad de la emergencia —que mata repartidores a razón de uno cada tres días. Mientras esa brecha exista, las encuestas pueden mostrar mejora en percepción de seguridad, pero el asfalto seguirá absorbiendo sangre.

Fuentes

  1. Una discusión y dos rapiñas: tres deliveries fueron asesinados en los últimos 10 días. Montevideo Portal, 25 abril 2026.
  2. Asesinan delivery cubano en Carrasco Norte, Montevideo. CiberCuba, 25 abril 2026.
  3. "Simplemente no es verdad": Bordaberry, en inglés, contra Oddone por dichos sobre AFAP. Montevideo Portal, 25 abril 2026.
  4. Bullrich se reunió con la oposición y habló de seguridad desde Uruguay: destacan su liderazgo y determinación. La Diaria, 25 abril 2026.
  5. Comenzó a funcionar Más Barrio: el programa del gobierno que busca abordar problemas de seguridad, vivienda e infraestructura. La Diaria, 25 abril 2026.